Você sabe Como escolher pneus Na estrada?

Velhos condutores, por favor, lembrem-se: o princípio de que Mais caro, o Melhor não é adequado para pneus, e vários veículos não podem USAR o Mesmo Tipo de pneus.

A selecção DOS pneus fora Da Estrada deve ser apoiada por UMA determinada base de conhecimentos.Então, deixe-me explicar para você:

Você deve conhecer OS tipos de pneus.Pneus podem ser classificados Como muitos tipos, principalmente incluindo pneus de rodovia, pneus de todo o Terreno e pneus de lama.

Rodovia Pneus

Pneu não só garante a Economia e o conforto, MAS também TEM UMA certa capacidade off-road leve, que é UMA espécie de pneus originais que a maioria Das fábricas de automóveis estão dispostas a usar.Embora este Tipo de pneu tenha um desempenho off-road inferior, ele TEM UMA Vida de serviço Longo e menor ruído, e ele fide35;39;É Mais estável que pneus de Terra e pneus de lama.

Pneu

Todos OS pneus de Terreno têm UMA pegada Mais dura e padrões Mais largos do que o pneu de estrada.Ele Pode aumentar a aderência e o desgaste resistência Na superfície Da Estrada não pavimentada, por is so é o pneu Mais comumente usado para veículos off-road após a modificação Na estrada.Em termos de conforto e ruído, OS indicadores também são razoáveis, pelo que:É UMA espécie de pneus com capacidade off-road e conforto.Se o tempo que você dirige EM estradas urbanas e o tempo que você dirige EM estradas de Areia e solo macio são Quase iguais, por favor, escolha todos OS pneus de terreno, porque a SUA Grande caminhada VAI aumentar a flutuabilidade EM estradas suaves.Ao Mesmo tempo, o consumo de combustível será menor devido Ao SEU desempenho off-road inferior.

Pneus de lamas

Geralmente, só OS entusiastas Das estradas off-road e OS trabalhadores que trabalham EM estradas especiais escolherão o pneu de lama.Ao contrário do pneu de estrada, o pneu de Lama TEM UMA calçada dura, PISO exagerado e a distância óbvia entre OS padrões Da pegada, o que é conveniente para o despejo de Lama Lento Ou de Alta Velocidade Quando se dirige EM solo lamacento.Além disso, é Mais fácil aumentar a aderência EM algumas estradas com más condições.No entanto, será Mais Ruidoso do que todos OS pneus de Terreno Ao conduzir NAS auto-estradas, porque o Melhor desempenho off-road é, o Mais difícil será, de modo que o maior ruído será.Embora acelere o desgaste, OS benefícios são óbvios: o pneu de Lama fornece Melhor suporte e tração para ajudá-lo a sair de problemAs NAS estradas rochosas Mais complexas, que é UMA boa escolha para OS pneus off-road.