как обслуживать шины крана?

шина крана - важный элемент безопасности крана.почти все водительские характеристики автомобилей связаны с шинами.поэтому обслуживание шин должно осуществляться одновременно с обслуживанием автотранспортных средств.классификация и периодичность технического обслуживания шины, как и техническое обслуживание автотранспортных средств, подразделяются на текущее обслуживание, первичное обслуживание и вторичное обслуживание.Основные задачи по обслуживанию шины крана:

отвернуть гайка шины, проверить, течет ли клапан, колпачок клапана является полным, если обнаруживается, что деталь повреждена или утеряна, надо сразу починить или дополнить;

• выкопать шины и камень и обломки в узоре.если есть глубокие отверстия, заполните их сырой резиной.в частности,

• грузоподъемность меридиан шины , если раны не вовремя починить, пар может войти в плаценту, чтобы стальная корда ржавеет, вызывая ранние повреждения; проверить износ шин, таких как аномальный износ, барабанные мешки, деформации ит.д., найти причины и устранить;

• если необходимо проверить внутреннюю часть покрышки, если есть повреждение, надо своевременно демонтировать и починить;

• проверить шины и обод, пряжка, замки нормально;

• проверить давление на шине (включая запасную шина), по стандарту наполнения;

• проверьте, есть ли у шины царапины на других деталях, исправно ли крепление запасного колеса, если есть несоответствие требованиям, следует устранить;

• , если необходимо (например, односторонний уклон серьезное шлифование), необходимо произвести перестановку шин, чтобы сохранить равномерное изнашивание рисунка протектора;Вторая задача по обслуживанию шины крана:

• помимо одной операции по обслуживанию, должна быть выполнена следующая работа:

снять

шины кран

• , и по стандартной шине измерения износа рисунка протектора, периметра и ширины сечения,как основа для перестановки и согласования;шины демонтаж:① коронка, плечо, боковая сторона шины, есть ли внутренняя часть шины, снять слой, барабан пакет, деформация;тип

• ② внутренняя труба, прокладка без укусов, складки, отверстие клапана, клапанный сердечник в целости

  ③ обод колеса, пряжка, замки имеют деформацию, коррозию, и по мере необходимости лакировать;тип

  ④ болтовое отверстие подшипника обода, если оно слишком изнашивается или растрескивается;

  После демонтажа и проверки устранения неисправности, установка шин и наполнение;

  шины перестановки по правилам;

• если обнаружен аномальный износ или повреждение шины, необходимо определить причины и устранить их.