как выбрать рисунок протектора?

шины являются единственными компонентами транспортного средства, вступающими в контакт с землей, и поэтому их высокая производительность зависит от управляемости и стабильности транспортного средства.например, в случае полуприцепа прицепа, каждый вал соответствует его нагрузке и характеристикам движения, которые отличаются друг от друга, и поэтому шины различаются.одно важное отличие - узор протектора.Ниже вкратце рассказывается о рисунке протектора Olis.В Китае автомобильные шины первой грузоподъемности были классифицированы по рисунку протектора

80 - х годов, в основном для автомобильного транспорта средней скорости.рисунок протектора в комплекте шин является одним, как правило, делится на поперечные рисунки протектора, продольные рисунки протектора и комбинированные рисунки протектора.Основная роль в поперечном рисунке протектора заключается в усилении трения, а рисунок продольной поверхности покрышки усиливает резину & \ \ 35х39;S направляющая и противоскользящая способность.комбинированный рисунок протектора совместим с функцией двух рисунков протектора и является общим, и в настоящее время он по - прежнему широко распространен во многих низкоконечных шинах.современная автомобильная автомобильная автомобильная автомобильная автомобильная автомобильная шинная ткань с рисунком

as сегодня цель & \ \ \ 35подчин 39;S автомобильная транспортная машина, высокая производительность шины для удовлетворения сложных дорожных условий, таких, как высокая скорость, тяжелая нагрузка, снег, гравий и т.д.перед лицом сотен шин одного и того же размера, как правильно выбрать рисунок протектора, чтобы придать автомобиль оптимальное свойство?прежде всего, чтобы понять различные функции шин

большой грузоподъемности автомобильных шин

, следующим является наиболее типичный пример полуприцепа трактора: ① поворот колеса для рисунок протектора специального руля, как правило, четыре вертикальных протектора профиль, с помощью прямой, чтобы шины качения сопротивление меньше, направляющая способность и сопротивление скольжению лучше, при повороте на специальной обработки трения внешней стороны протектора.тип

② специальный приводной диск

с типичным рисунком смешанного протектора, как правило, имеет четыре или пять вертикальных полос, плотно Поперечные полосы образуют массивную структуру.узор блока увеличивает трение шины, поверхность протектора соприкасается с покрытием под каким - то углом, хорошая защита от скольжения, высокая несущая способность, длительный срок службы.

необходимо отметить, что приводные колеса обычно имеют односторонний рисунок и симметричный узор.Примечание: разница между передними колесами заключается в том, что есть направление прокрутки, которое не может быть установлено в обратном направлении.тип

③ прицеп колеса специального прицепа

узор обычно четыре вертикальных полосы, обе стороны протектора (плечо) увеличение площади, сопротивление бокового скребка укрепление.Обычно эти шины имеют специальную структуру из стального жгута, которая может противостоять Проколу, сжатию и удару лучше.Примечание

: эти шины, как правило, не общие, только для трейлера.тип

④ универсальный рисунок шин

внимание количество продольных рисунков в общей структуре шин;четыре вертикальных рисунка могут быть использованы для руля, но для прицепа эффект крайне низок.

шины имеют три продольных рисунка хорошо прицеп, но установка на руль уменьшит & \ \ \ 35да.способность противостоять скольжению.четыре вертикальных типа шин, как правило, используются в пассажирских автомобилях, что оказывает общее влияние на несущие ось грузовых автомобилей;три вертикальные шины обычно встречаются на грузовиках, и следует избегать их использования на ось поворота.

тип рисунка шины больше, но основные функции одинаковы.Проводя различие между горизонтальными и вертикальными рисунками, рационально сочетая их, повышая устойчивость и сопротивление качению.обычные шины обычно работают, поэтому мы должны соответствующим образом снизить скорость.