история развития шины

промышленное производство шин

в 1913 - 1926 годах, изобретение корда и технологии производства углеродных шин заложило основу для развития шинной промышленности.В то же время, из - за стандартизации внешней границы шины и прогрессивного совершенствования технологии производства, скорость производства выше, чем раньше, производство шин неуклонно растет.с развитием автомобильной промышленности в начале хх века технологии шин постоянно совершенствовались и совершенствовались.например, с начала 20 - х годов до середины 30 - х годов

, автомобильные шины перешли от низкого давления к сверхнизкому;

с 40 - х годов прошлого века, шины начали постепенно переходить на широкий обод;

• в конце 40 - х годов прошлого века, появились шины без шин;

• в конце 50 - х, появились шины с низким профилем.в 1913 году британцы

• gray и Sloper изобрели и запатентовали грузовые шины меридиана, однако разработка этой технологии была затруднена из - за того, что оборудование и скелетные материалы не отвечали техническим требованиям для производства шин меридиана.В июне 1946 г. компания « мишлин» получила патент на цельнометаллические шины меридиана, выданный Национальным институтом промышленной собственности Франции, в 1948 г. она впервые произвела шины с грузом меридиана, которые имеют значительно более длительный срок службы и лучшие характеристики и которые были названы революцией в шинной промышленности,особенно при вождении.

• 1955, итальянской компании Пирелли разработали полустальные меридианные шины, плацента из искусственного шёлка, безопасный пояс из стальной корды.

9. история шин в китае & \ \ \ \ 35властитель;в 1929 году была создана китайская резиновая промышленность.

• 1934, в китае появился первый автопокрышка.

• в 1964 году в китае появилась первая цельнометаллическая шина меридиана.

• в 1982 году была произведена первая шина лимузина нашей страны меридиан.В 2002 году была произведена первая полностью стальная инженерная шина.

в 2003 году в китае появился первый промышленный стальной шины.