Comment entretenir les pneus de grue?

Le pneu de la grue est un élément de sécurité important de la grue.Les performances de conduite de presque tous les véhicules sont liées aux pneumatiques.Par conséquent, l'entretien des pneus doit être effectué en même temps que l'entretien du véhicule.La classification et la périodicité de l'entretien des pneumatiques sont les mêmes que pour l'entretien des véhicules et sont divisées en entretien quotidien, en entretien primaire et en entretien secondaire.1. Principales tâches d'entretien des pneumatiques de grue: 1 234 567 890 serrer les écrous des pneumatiques, vérifier si la soupape présente des fuites d'air et si le capot de la soupape est complet. Si des pièces sont endommagées ou manquantes, les réparer ou les compléter immédiatement;

retirer les pierres et les débris des pneus et des modèles.S'il y a des trous profonds, remplir de caoutchouc brut.En particulier, si le pneu radial de charge

• n'est pas réparé en temps opportun après la perforation, la vapeur d'eau peut entrer dans la carcasse et rouiller le cordon métallique, causant des dommages précoces;

• vérifier l'usure des pneumatiques, en cas d'usure anormale, de gonflement, de déformation, etc., trouver la cause et l'éliminer;s'il est nécessaire d'inspecter l'intérieur du pneu couvert, démonter et réparer en temps opportun s'il y a des dommages; vérifier si les pneus correspondent et si la jante, l'anneau de retenue et l'anneau de verrouillage sont normaux;

• vérifier la pression des pneus (y compris la roue de secours) et gonfler selon la norme;

• vérifier si le pneu est rayé avec d'autres parties, si le cadre de roue de secours est intact et fixé, et éliminer toute non - conformité;

• si nécessaire (si l'usure excentrique d'un côté est grave), le pneu doit être déplacé pour maintenir une usure uniforme de la bande de roulement;2. Tâches d'entretien secondaire des pneus de grue: en plus de l'entretien primaire, les éléments suivants doivent être effectués:

• retirer

• pneus de grue et mesurer l'usure,La circonférence et la largeur transversale de la bande de roulement doivent être conformes aux normes applicables aux pneumatiques et servir de base à la transposition et à l'appariement;

• inspection du démontage des pneus:

① Si la Couronne, l'épaule, le flanc et l'intérieur du pneu présentent des blessures internes, une délamination, un gonflement et une déformation;

② Le tuyau intérieur et le joint doivent être exempts de marques de morsure et de plis, et le port et le cœur de la soupape doivent être intacts

• .③ S'il y a déformation et corrosion de la jante, de l'anneau de retenue et de l'anneau de verrouillage, et la peinture doit être appliquée selon le cas;④ Vérifier si le trou de roulement du boulon de jante est trop usé ou fissuré;Après le dépannage constaté lors de l'inspection de démontage de, installer le pneu et le gonfler;

• changement de pneus selon les besoins;

  en cas d'usure ou d'endommagement anormal des pneus, la cause doit être identifiée et corrigée.