Conoscenze relative ai pneumatici pesanti

Gli pneumatici per pickup pesanti sono cruciali per la sicurezza del veicolo, l'efficienza del carburante e i tempi di operatività, e sono anche i costi di consumo più elevati nei costi operativi del camion oltre al consumo di carburante. Come utilizzare bene gli pneumatici, massimizzare i loro benefici economici, e portare a riduzione dei costi e miglioramento dell'efficienza per l'intero veicolo è un problema che i camionisti generalmente trascurano.

Diversi gruppi di utenti hanno diversi standard di selezione per pneumatici pesanti

Che si tratti di produttori internazionali o nazionali di pneumatici, fondamentalmente concentrano i loro prodotti di pneumatici sulla garanzia della sicurezza, dell'efficienza del carburante e dei tempi di operatività dei veicoli utente. Tuttavia, a causa delle diverse caratteristiche del gruppo di utenti e degli scenari di utilizzo del veicolo, anche la scelta di pneumatici pesanti può variare notevolmente.

Dal punto di vista delle caratteristiche del gruppo di utenti, gli utenti della flotta impegnati nella logistica a lunga distanza hanno requisiti estremamente elevati per la sicurezza, l'efficienza dei consumi e i tempi di operatività dell'intero veicolo. Difficilmente tollerano le conseguenze causate da esplosioni di pneumatici, perdite d'aria, ecc., soprattutto per gli utenti impegnati nel trasporto di rimorchi, che hanno una gestione insufficiente dei pneumatici per i loro rimorchi e si affidano maggiormente alla qualità degli stessi pneumatici. Pertanto, che si tratti di caricamento anteriore o posteriore, sceglieranno prodotti dai principali produttori di pneumatici con qualità eccellente. Il 70% dei singoli autisti di camion non può garantire la stabilità del loro chilometraggio di trasporto, pur avendo bisogno di una manutenzione conveniente degli pneumatici, quindi di solito si concentrano maggiormente sui costi di acquisto una tantum e non richiedono fortemente marchi e qualità superiori di pneumatici pesanti. Anche i veicoli che operano in aree fisse e hanno tempi di manutenzione programmati hanno esigenze simili per gli pneumatici.

I costi degli pneumatici pesanti sono alti, quali sono le soluzioni?

I conducenti di camion spesso lamentano che la maggior parte dei problemi del veicolo derivano dagli pneumatici. Tra i costi operativi giornalieri dei veicoli, oltre alle grandi spese di carburante e pedaggi, i costi dei pneumatici sono i più alti.

Perdite d'aria, forature, problemi di qualità dei pneumatici sono le principali cause del blowout dei pneumatici. L'inflazione alla pressione standard dei pneumatici è più sicura e più efficiente in termini di carburante, ma la perdita d'aria può facilmente causare esplosioni dei pneumatici e più dell'80% dei soffiatori sono causati da perdite d'aria. Le esplosioni legate alla perforazione sono anche dovute alla perdita d'aria, quindi mantenere la normale pressione degli pneumatici è molto importante. Attualmente, l'allineamento delle quattro ruote è generalmente apprezzato dai produttori di camion, ma i produttori di rimorchi non hanno questa attenzione e la manutenzione non può tenere il passo, il che si traduce facilmente in usura anormale dei pneumatici e erosione del battistrada. Se la manica di gomma dell'asta di traino nel sistema di sospensione del rimorchio non viene sostituita in tempo, avrà un grande impatto sulla durata di vita dei pneumatici pesanti del pick-up.

La perdita d'aria lenta è anche un problema di manutenzione prominente per gli pneumatici del camion. Ogni pneumatico ha un tasso diverso di perdita d'aria lenta e non ci vorrà molto prima che la pressione del pneumatico sia irregolare, il che aumenta la possibilità di esplosioni, aumenta il consumo di carburante, accorcia la durata del pneumatico e, in casi gravi, influenza le prestazioni di frenata e di guida del camion. I dati correlati mostrano che quando la pressione dei pneumatici è solo dell'80%, la durata della vita dei pneumatici è solo del 75%.

Secondo i dati dell'associazione degli pneumatici, il tasso di rinnovo degli pneumatici in Nord America è alto fino al 47%. Garantire un'adeguata profondità del battistrada per la ricostruzione e non causare separazione dello strato o rottura del filo a causa di perdite d'aria sono standard fondamentali per la ricostruzione di pneumatici pesanti, e la premessa per garantire tali standard è quella di prendersi cura degli pneumatici e regolare la pressione degli pneumatici.

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