حل غير طبيعي ارتداء الإطارات المقطورة

تشوه وارتداء

الاطارات يظهر متموج ، ريشة ، ورقة ، الشطب ، متعرج ارتداء نصف مقطورة الاطارات .

تحليل السبب :

أ .تعليق أجزاء البالية أو فضفاضة .بانحراف قاعدة العجلات مقطورة كبيرة جدا ، مما يجعل مقطورة تنتج القوة الوحشية على الإطارات أثناء القيادة ، مما يؤدي إلى انزلاق جانبي من

شبه مقطورة الاطارات عندما تتحرك إلى الأمام ، مما يؤدي إلى تشوه الإطارات ارتداء .جتكلم تشوه .يوم .رمح الجوز فضفاضة .

الشرق .مقطورة رمح الانحناء .ولحام وتجميع نظام التعليق ليست جيدة .عندما coaxiality من دبوس حفرة من ذراع التوازن من نصف مقطورة قوس يتجاوز مستوى عمودي من المحور المركزي من مقطورة ، مقطورة يمكن أن تتحرك أفقيا أثناء القيادة ، مما تسبب في تشوه و البلى .غبسبب نقص النفط ، عجلة رمح التآكل ، جهاز الكبح لا إعادة تعيين ، وما إلى ذلك ، صور جر ، انزلاق الاحتكاك هو زيادة كبيرة ، فقي ارتداء بسرعة .وقوف السيارات على الطرق المسطحة ، لا الفرامل .إزالة الإطارات والغبار يغطي .

( 3 ) رسم خط عمودي ( نقطة واحدة على كل جانب من المحور الأمامي ) من السطح الداخلي من المحور الأمامي إلى الأرض .المسافة بين نقطتين يقاس على أساس مركز الجر دبوس .الفرق بين L1 و L2 يجب أن يكون أقل من 1.5mm . . . . . . .إذا كان هذا هو أبعد من ذلك ، ضبط سحب قضيب المنقولة على المحور الأمامي حتى يتم الوفاء بالشروط .

( 5 ) التدابير المقابلة نقطة المحور الأمامي والخلفي المحور .أطوال B1 و B2 يجب أن لا تتجاوز 2 مم .إذا كان أكثر من طول ، ضبط سحب قضيب على المحور الخلفي بحيث تكون موازية حتى يتم الوفاء بالشروط .

( 6 ) تشديد إبزيم مسامير على الأمامي والخلفي منقولة سحب قضبان .U0E07 ( 7 ) بعد التعديل ، يسافر حوالي 1 كم ، وتوقف في نفس المكان ، لا الفرامل .ثم تحقق من الأبعاد المذكورة أعلاه .إذا كان هناك أي تغييرات لا تتفق مع المتطلبات ، وتعديل وإعادة المحاولة وفقا للطريقة المذكورة أعلاه ، دون تغيير ، تثبيت نصف مقطورة الاطارات والغبار كاب .