في وقت مبكر من الإطارات : في وقت مبكر ، الإطارات مصنوعة من الخشب أو الحديد أو غيرها من المواد .في عام 1845 ، الانكليزي روبرت طومسون اخترع أول عجلة جوفاء ، واقترح استخدام الهواء المضغوط نفخ أكياس مرنة يمكن أن تقلل من الاهتزاز والصدمة في الحركة .على الرغم من أن هذه الإطارات كانت مصنوعة من رغوة المطاط قماش في ذلك الوقت ، وقد أظهرت مزايا أقل مقاومة المتداول .
2 . الاطارات الهوائية : وفقا لهذا المبدأ ، في عام 1888 ، جون دنلوب خلق أجوف الاطارات المطاطية . ومنذ ذلك الحين ، توماس خلق أجوف الاطارات المطاطية مع صمام التبديل ، ولكن لا يمكن " ;ر يحافظ على قسم معين الشكل والعرض ، لأن الطبقة الداخلية لا قماش .إطارات السيارات : مع ظهور السيارات في عام 1895 ، إطارات هوائية وضعت على نطاق واسع .في عام 1895 ، أول عينة من إطارات السيارات في فرنسا ، هو نوع من أنبوب واحد الاطارات المصنوعة من قماش عادي ، مع فقي المطاط ، ولكن لا فقي نمط .الإطارات " ;لم يكن حتى عام 1908 إلى عام 1912 أن هناك تغييرات كبيرة في نمط فقي فقي المطاط لتحسين الأداء .ومنذ ذلك الحين ، تاريخ الموضوع نمط بدأت .فائدة نموذج يزيد من عرض الباب من الإطارات ، ويقلل من الضغط الداخلي من الإطارات ، ويضمن أفضل أداء العازلة .
4 . هيكل عظمي الاطارات : في عام 1982 ، البريطانيين بريمير اخترع الاطارات الحبل ، وضعت في الإنتاج في عام 1910 ، هذه النتيجة ليس فقط تحسين نوعية الإطارات ، وتوسيع نطاق الإطارات & & 39 ؛وفي الوقت نفسه ، فإنه يجعل من الممكن تشكيل الاطارات .مع زيادة الطلب على الإطارات .نوعية الحبل هو تحسين ، والحرير الصناعي يستخدم بدلا من القطن الحبل .ثم ، في أواخر الخمسينات ، رايون محله النايلون والبوليستر مع أفضل قوة ومقاومة للحرارة .وبالإضافة إلى ذلك ، مع تطور شعاعي الاطارات ، الحبل الصلب لديها القدرة التنافسية القوية .
5 . أسود الكربون عززت المطاط الإطارات : أسود الكربون عززت المطاط الإطارات التي اخترعها مات في عام 1904 ، وتستخدم على نطاق واسع من أجل تعزيز فقي المطاط بعد استخدام الحبل ، لأن قبل ذلك ، قماش في استخدام أسرع من العجلة التالفة .بالمقارنة مع غيرها من الراتنجات ، استخدام أسود الكربون ينمو بسرعة .في الثلاثينات من القرن الماضي ، كان هناك فقط حوالي 20 أسود الكربون لكل 100 جزء من المطاط الخام ، والتي تستخدم أساسا في قاعدة العجلة بدلا من الذبيحة .الإطارات البالية تماما بعد 6000 كيلومتر فقط من قبل قاعدة العجلة كانت مختلطة مع أسود الكربون .ومع ذلك ، أسود الكربون الإطارات المخلوطة إلى حد كبير يطيل عمر الإطارات .في الوقت الحاضر ، مجموعة من الشاحنات " ;ق الإطارات يمكن أن السفر حوالي 100 ، 000 كيلومتر ، أو حتى 200 ، 000 كيلومتر على سطح مستو .