صادرات الصين من اطارات الشاحنات والحافلات في أوروبا قد انخفضت بشكل حاد

في السنوات الأخيرة ، فإن الحواجز التجارية أمام صادرات الصين من الإطارات في تزايد مستمر ، وحجم الصادرات تتأثر أيضا .وفقا للاحصاءات من الاتحاد الأوروبي ذات الصلة بيانات المسح ، الصين " ;صادرات الصين من اطارات الشاحنات إلى الاتحاد الأوروبي بنسبة ثلاثة أرباع بين عامي 2017 و 2019 .كما هو مبين في الرسم البياني

، الاتحاد الأوروبي استيراد اطارات الشاحنات من تركيا وتايلند والصين في عام 2019 بنسبة 19.5 في المائة ، 17.4 في المائة و 16.6 في المائة ، على التوالي ، أو 53.5 في المائة ، في عام 2017 ، الصين وحدها 64 في المائة .بين عامي 2017 و 2019 ، تايلاند ، كوريا الجنوبية وتركيا شهدت أكبر زيادة ، في حين أن واردات الصين من اطارات الشاحنات بنسبة ثلاثة أرباع .هذا يمكن أن تكون ذات صلة إلى الاتحاد الأوروبي فرض الرسوم الجمركية على المنتجات المصنوعة في الصين .غير أن الرسوم الجمركية؛عمل ;مشكلة معقدة ، على ما يبدو ؛عمل ;في الوقت الحاضر .وفي الوقت نفسه ، فإن الاتحاد الأوروبي ليس فقط فرض الرسوم الجمركية على الصين .صادرات الاطارات الصينية تواجه صعوبات .الاتحاد الأوروبي ، كندا ، أستراليا ، الفلبين ، الهند ، مصر ، تركيا ، الأرجنتين ، جنوب أفريقيا ، بقيادة الولايات المتحدة ، بدأت تحقيقات مزدوجة ضد الصين في العامين الماضيين .وفقا للحالة الدولية الراهنة ، والصين " ;الصين إنتاج وتصدير الاطارات في عام 2020 سوف تواجه أيضا اختبار قاس .الاطارات الصينية الشركات يمكن أن تعزز قدرتها على التعامل مع النزاعات التجارية الدولية من خلال بناء مصانع في الخارج ، وتوسيع نطاق التسويق المتنوعة ، وتحسين قيمة الاطارات ، الخ .وفي الوقت نفسه ، الاطارات الصينية الشركات بحاجة إلى إيلاء المزيد من الاهتمام إلى المستخدمين المحليين .الصين لديها هيئة ضخمة ، في حين أن السوق الصينية المحتملة هي أفضل تربة خصبة .ولذلك ، ينبغي أن تستخدم الشركات في الداخل والخارج في المستقبل ؛المشي على قدمين .للحد من تأثير الحرب التجارية .