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Como UMA parte importante do veículo, o desempenho de Grandes pneus de caminhão está diretamente relacionado com o caminhão@ fide35;39;Carregar capacidade e resistência Ao desgaste.Inevitavelmente, UMA variedade de problemAs ocorrem Durante a condução por causa do Ambiente Duro EM que eles são utilizados.Estes incluem não só o desgaste e o desgaste normais, MAS também danos estruturais.
Como Motorista de caminhão, é importante ESTAR ciente destas questões para evitar ESTAR EM UMA perda quando seus pneus estão EM apuros.Muitos DOS problemAs que ocorrem com OS pneus não estão realmente relacionados com a qualidade DOS próprios pneus, MAS são causados por Maus hábitos de condução do condutor ou fatores externos que levam a danos AOS pneus.Aqui, podemos analisar as causas e OS tipos de desgaste DOS pneus e Tomar medidas Preventivas adequadas.A prevenção precoce Pode ser feita para evitar Perdas desnecessárias.
Alguns DOS casos Mais comuns de danos estruturais a Grandes pneus para camiões e análise conexa são introduzidos por Aulice Tyre para SUA referência.
1. Explosão lateral do Tambor causada PELA subboca Cortada
Características: A parte sub-boca do FIO de aço de pano anti-cortina do Corpo do pneu é cortada, causando a explosão correspondente do Tambor radial lateral.
Razão: a área sub-boca FOI Cortada por objectos pontiagudos, resultando Na área sub-boca Da Fractura do FIO de aço do tecido anti-cortina do Corpo DOS pneus.Sob a acção Da pressão, a Fractura do FIO de aço do Corpo do pneu aponta constantemente para esticar e flexionar, resultando Na RUPTURA do Tambor radial do pneu e Na Fractura do FIO de aço.
2. Perfuração lateral
Características: O Lado do pneu é irregularmente dividido, com perfurações, arranhões ou marcas óbvias de extrusão do corpo estranho.
Razões: O Lado do pneu é perfurado por Objetos pontiagudos Ao conduzir, ou há UMA extrusão de objeto Estranho entre OS dois pneus quando Ambos são usados.
3. Características anormais do desgaste
: desgaste irregular Da coroa de pneu.
Razões: Pneus não regularmente substituídos, más condições, pneus direcionais não montados regularmente, Aros impróprios e outros fatores.
4. Explosão de perfuração
Características: RUPTURA EM forma de Leque Na lateral do pneu, e há UMA Marca de perfuração óbvia Na coroa correspondente à explosão.
Razão: A parte Da coroa do pneu é perfurada, perfurando o tecido do Corpo do pneu, resultando EM UMA divisão Na camada de tecido do Corpo do pneu de Dentro para fora, e estourando a partir Da divisão sob pressão.
5. Características de delaminação por lesões perfurantes
: objectos pontiagudos perfuram a coroa do pneu com a camada de feixe de FIO de aço;A camada de embalagem do ombro de BORRACHA e arame de aço.
Razão: Objetos pontiagudos perfuram o FIO de aço Na seção Da coroa, resultando EM água, cinzas, areia, etc. infiltração, e o usuário não verifica e Lida com ele a tempo, resultando EM ferrugem e delaminação do Ponto final Da camada do cinto.
6. Crown top burst
Características: A coroa está fortemente rasgada.
Razões: pneu Na sobrecarga e estado de Alta velocidade, dirigindo no estado de Alta pressão, e o forte Impacto DOS obstáculos.
. Estouro de Impacto
Características: RUPTURA Da coroa, correspondente " interior;I"Rachadura EM forma.
Razões: Ao conduzir a coroa EM estradas desiguais, ou obstáculos forte Impacto e explosão.
8. Escoriação lateral DOS pneus
Características: escoriação do ombro circunferencial, cord ão corporal visível do pneu.
Razões: Ao conduzir EM Estrada com abrasões duras, extremamente más condições de utilização, peças de carro contra o Lado do corpo, resultando EM abrasões mecânicas circunferenciais.
. Lesão Forte do padrão Da pegada
Características: O padrão Da pegada Da coroa do pneu é perfurado por Objetos pontiagudos, o Dano Pode ser Visto com a camada do pacote.
Razões: Condução EM Estrada ruim, trilha é Cortada por Objetos pontiagudos ruins;Ou riscar a BORRACHA Da coroa, fazendo com que o sulco Da faixa para quebrar ou BORRACHA Da coroa fora do bloco.
10. Explosão de perfuração
Características: "Zip"RUPTURA no Lado do pneu, marcas óbvias de facadas e arranhões Na explosão Ou Na coroa correspondente.
Razão: o Lado do pneu ou a coroa correspondente FOI perfurada, resultando EM fratura do FIO do Corpo do pneu, Queda de força, explosão ocorre.
Características de perfuração
: Perfuração Da coroa, Fractura local do FIO de pneu e desconectada do Corpo do pneu.
Razão: Ao dirigir, Objetos pontiagudos perfuram o Corpo do pneu, causando a fratura do FIO de aço local do Corpo do pneu.
12. Fractura do cord ão do Corpo do pneu
Características: O cordão do Corpo do pneu é quebrado Ao Longo Da semana.
Razão: O pneu é esmagado e rachado devido à pressão atmosférica insuficiente.
