Por que o pneu radial FOI Mainstream

Algumas pessoas afirmaram que o Desenvolvimento Da indústria automóvel mundial não Pode ser separado Da revolução DOS pneus automóveis.A invenção do pneu radial do caminhão EM 1946 PELA empresa Michelin Tyre trouxe UMA revolução epoch-making Ao Campo do pneu.O advento DOS pneus do caminhão radial não só TEM um Impacto decisivo sobre o transporte moderno, MAS também traz cores brilhantes para a vida humana.Até agora, TEM ocupado a integração absoluta DOS mercados DOS pneus nacionais e estrangeiros.

O que é o pneu radial do caminhão

Os alicates do pneu radial são dispostos EM um ângulo de 90° Ou Cerca de 90° Com a Linha Central de rolamentos de pneu, que é consistente com OS planos radiais do pneu de camadas.É Muito semelhante Ao Meridiano Na terra, por is so também é chamado de pneu de caminhão radial.Este arranjo DOS alicates contribui para UMA redução de 40%-50% Na quantidade de camadas do pneu do camião radial EM comparação com o pneu de viés normal.O pneu do camião radial só está ligado por BORRACHA Na direcção circunferencial.Por conseguinte, TEM UMA camada de cinto semelhante a um cinto de protecção que TEM um Grande ângulo entre várias Linhas de aplicação e planos radiais, o ângulo incluído é 70-75, Alta resistência e Baixa extensão para Resistir à Grande for ça tangencial que FOI gerada Durante a condução e melhorar a rigidez DOS pneus.A camada do cinto é geralmente feita de cordas de tecido (tais Como fibras de vidro, fibras de poliamida) ou cordas de aço com Alta resistência e deformação de pequeno tracção. A maneira simples de distinguir a especificação de pneu é pelo código.Por exemplo: 185/60 R 15 84 H é um código de pneus e "R"Representa o pneu radial do caminhão.